Pabrikan nyayogikeun rupa-rupa modél sareng spésifikasi klep angkat hidrolik klep kartrid

Pabrik nyayogikeun rupa-rupa modél sareng spésifikasi klep angkat hidrolik klep kartrid Gambar Unggulan
  • Pabrikan nyayogikeun rupa-rupa modél sareng spésifikasi klep angkat hidrolik klep kartrid
  • Pabrikan nyayogikeun rupa-rupa modél sareng spésifikasi klep angkat hidrolik klep kartrid
  • Pabrikan nyayogikeun rupa-rupa modél sareng spésifikasi klep angkat hidrolik klep kartrid
  • Pabrikan nyayogikeun rupa-rupa modél sareng spésifikasi klep angkat hidrolik klep kartrid

Pedaran Singkat:

Katup kartrid biasana kedah dipasang dina manifold hidrolik supados tiasa dianggo kalayan leres, sareng jinisna ogé kalebet tilu kategori: klep kontrol tekanan, klep kontrol arah sareng klep kontrol aliran. Blok manifold hidrolik umumna didamel tina baja atanapi aluminium, teras kedah dimesin kana blok pikeun ngagampangkeun panyelapkeun rongga klep kartrid.


Rincian Produk

Tag Produk

Panjelasan Produk

Manifold hidrolik dipilih sabab integrasina anu luhur tiasa ngahémat rohangan sareng ngirangan jumlah asesoris sapertos selang sareng sambungan.

Jumlah selang, sambungan, sareng asesoris sanésna dikirangan, janten titik bocorna dikirangan pisan. Bahkan kanggo perawatan pasca-perawatan, langkung gampil ngungkulan blok klep terintegrasi tibatan ngungkulan sajumlah pipa anu rumit.

Klep kartrid biasana klep poppet, tangtosna, éta ogé tiasa klep spool. Klep kartrid tipe kerucut sering klep dua arah, sedengkeun klep kartrid tipe spool tiasa sayogi dina desain dua arah, tilu arah, atanapi opat arah. Aya dua metode pamasangan pikeun klep kartrid, hiji nyaéta tipe slide-in sareng anu sanésna nyaéta tipe sekrup. Nami klep kartrid slide-in henteu wawuh ka sadayana, tapi nami anu sanésna tarik pisan, nyaéta, "klep kartrid dua arah". Nami anu langkung kasohor tina klep kartrid tipe sekrup nyaéta "klep kartrid ulir".

Katup kartrid dua arah béda pisan sareng katup kartrid ulir dina desain sareng aplikasi.

YHY_8620
YHY_8629
YHY_8626
YHY_8628

Kauntungan

1. Katup kartrid dua arah biasana dianggo dina sistem tekanan tinggi sareng aliran ageung, utamina kusabab alesan ékonomi, sabab klep spool pambalik anu ageung mahal sareng henteu gampang dipésér.
2. Katup kartrid biasana mangrupa katup kerucut, anu bocorna leuwih saeutik tibatan katup geser. Port A ampir teu aya bocorna, sareng port B saeutik pisan bocorna.
Réspon klep kartrid nalika dibuka langkung gancang, sabab henteu gaduh zona paéh sapertos klep spool normal, janten aliranna ampir instan. Klep muka gancang, sareng sacara alami klep nutup gancang.
3. Kusabab teu diperyogikeun segel dinamis, ampir teu aya résistansi aliran, sareng langkung awét tibatan klep spool.
4.Panggunaan klep kartrid dina sirkuit logika langkung merenah. Kombinasi basajan tina klep anu biasana kabuka sareng biasana ditutup tiasa kéngingkeun seueur sirkuit kontrol kalayan fungsi anu béda.

Aplikasi

Katup kartrid dua arah tiasa dianggo dina hidrolik mobile sareng hidrolik pabrik, sareng tiasa dianggo salaku katup cék, katup relief, katup throttle, katup pangurang tekanan, katup pambalik, sareng seueur deui.

  • Saméméhna:
  • Teras:

    • Kategori produk
    Pencét enter pikeun milarian atanapi ESC pikeun nutup