Contona di Jerman, ayeuna aya sakitar 20.000 treuk sareng van biasa di Jerman anu kedah dipasang panel buntut pikeun tujuan anu béda-béda. Pikeun ngajantenkeun tailgate langkung seueur dianggo dina sagala rupa widang, pabrik kedah teras-terasan ningkatkeun. Ayeuna, tailgate henteu ngan ukur alat bantu bongkar muat anu janten lamping kerja nalika bongkar muat, tapi ogé tiasa janten panto tukang gerbong kalayan langkung seueur fungsi.
1. Ngurangan beurat awak
Dina sababaraha taun ka pengker, pabrik-pabrik mimiti laun-laun nganggo bahan aluminium pikeun ngadamel tailgate, sahingga sacara efektif ngirangan beurat tailgate. Kadua, teras-terasan nyobian ngadopsi bahan sareng metode pamrosésan énggal pikeun minuhan sarat énggal pangguna. Salian ti éta, aya cara pikeun ngirangan beurat sorangan, nyaéta ngirangan jumlah silinder hidrolik anu dianggo, tina 4 aslina janten 3 atanapi 2. Numutkeun prinsip kinematika, unggal tailgate kedah nganggo silinder hidrolik pikeun ngangkat. Pikeun nyingkahan puntiran atanapi miringna dermaga pemuatan, kaseueuran pabrik nganggo desain kalayan 2 silinder hidrolik di kénca sareng katuhu. Sababaraha pabrik tiasa ngimbangan torsi tailgate dina beban ngan ukur nganggo 2 silinder hidrolik, sareng penampang silinder hidrolik anu ningkat tiasa nahan langkung seueur tekanan. Nanging, pikeun nyingkahan karusakan kusabab torsi jangka panjang, sistem anu nganggo 2 silinder hidrolik ieu pangsaéna ngan ukur nahan beban maksimum 1500kg, sareng ngan ukur pikeun platform pemuatan sareng pembongkaran kalayan lébar maksimum 1810mm.
2. Ningkatkeun daya tahan sareng reliabilitas
Pikeun tailgate, kapasitas silinder hidrolikna anu nahan beban mangrupikeun faktor pikeun nguji daya tahanna. Faktor anu nangtukeun anu sanés nyaéta momen bebanna, anu ditangtukeun ku jarak ti pusat gravitasi beban ka titik tumpu tuas sareng beurat beban. Ku alatan éta, panangan beban mangrupikeun faktor anu penting pisan, anu hartosna nalika platform bongkar muat lengkep nalika diulur, pusat gravitasina henteu kedah ngaleuwihan ujung platform.
Salian ti éta, pikeun ningkatkeun umur layanan tailgate mobil sareng mastikeun daya tahan sareng reliabilitasna, pabrik bakal nganggo sababaraha metode, sapertos nganggo bantalan anu henteu kedah diurus, bantalan anu ngan ukur kedah dilumasi sataun sakali, jsb. Desain struktural bentuk platform ogé penting pikeun daya tahan tailgate. Salaku conto, Bar Cargolift tiasa ngajantenkeun platform langkung panjang dina arah perjalanan kendaraan kalayan bantosan desain bentuk énggal sareng jalur pamrosésan anu otomatis pisan nganggo robot las. Kauntungannana nyaéta aya langkung sakedik las sareng platform sacara gembleng langkung kuat sareng langkung dipercaya.
Tés parantos ngabuktikeun yén tailgate anu diproduksi ku Bar Cargolift tiasa diangkat sareng diturunkeun 80.000 kali dina beban tanpa ngarusak platform, rangka bantalan beban sareng sistem hidrolik. Nanging, mékanisme ngangkat ogé kedah awét. Kusabab mékanisme ngangkat rentan ka korosi, diperyogikeun perlakuan anti korosi anu saé. Bar Cargolift, MBB sareng Dautel utamina nganggo galvanis sareng electrocoating, sedengkeun Sorensen sareng Dhollandia nganggo powder coating, sareng tiasa milih warna anu béda. Salaku tambahan, pipa hidrolik sareng komponén sanésna ogé kedah didamel tina bahan anu ramah lingkungan. Salaku conto, pikeun nyingkahan fenomena kulup pipa anu keropos sareng leupas, perusahaan Bar Cargolift nganggo kulup bahan Pu pikeun pipa hidrolik, anu henteu ngan ukur tiasa nyegah erosi cai asin, tapi ogé nolak radiasi ultraviolét sareng nyegah pangaruh sepuh.
3. Ngurangan biaya produksi
Kusabab aya tekanan persaingan harga di pasar, seueur pabrik anu parantos mindahkeun bengkel produksi komponén produk ka Éropa Wétan, sareng supplier aluminium nyayogikeun sadaya platform, sareng ngan ukur kedah dirakit dina ahirna. Ngan Dhollandia anu masih ngahasilkeun di pabrikna di Bélgia, sareng Bar Cargolift ogé ngadamel tailgate dina jalur produksi otomatis sorangan. Ayeuna pabrik-pabrik utama parantos ngadopsi strategi standarisasi, sareng aranjeunna nyayogikeun tailgate anu tiasa gampang dirakit. Gumantung kana struktur gerbong sareng struktur tailgate, peryogi 1 dugi ka 4 jam pikeun masang sakumpulan tailgate hidrolik.
Waktos posting: 04-Nop-2022