Karakteristik pelat buntut mobil sareng prospek pasar

Fungsi jeung operasi
piring buntut geus dipasang dina treuk jeung rupa-rupa buntut kandaraan disegel of a transmisi hidrolik loading na unloading parabot, nu teu ngan bisa dipaké pikeun ngamuat sarta ngabongkar momotanana barang, tapi ogé bisa dipaké salaku panto pungkur van, ku kituna biasana disebut piring buntut.

Operasi tina piring buntut pisan basajan, ngan hiji jalma ngaliwatan tombol listrik pikeun ngadalikeun tilu éléktromagnét "on" atawa "off", bisa ngahontal sagala rupa lampah tina piring buntut, ngalengkepan loading na unloading barang, ogé bisa minuhan kaperluan konsumén, ku unprecedented wilujeng sumping.

Sajaba ti éta, alatan desain unik tina alat, éta ogé dipaké salaku plank sasak. Nalika handapeun kompartemen mobil langkung luhur atanapi langkung handap tina platform kargo, sareng teu aya alat-alat loading sareng unloading anu sanés, platform bantalan tiasa diwangun dina platform kargo, ngabentuk "sasak" anu unik, kalayan forklift manual tiasa ngarengsekeun loading sareng unloading barang. Ieu krusial.

ciri struktural lima silinder drive buntut plat
Ayeuna, aya 3 ~ 5 pabrik piring buntut di Cina. Struktur "lima silinder drive buntut piring" dirancang jeung dijieun ku Foshan Laut Power mesin Co., LTD. diwanohkeun saperti kieu:

Struktur
Piring buntut diwangun ku: platform bearing, mékanisme transmisi (kaasup ngangkat silinder, nutup silinder, booster silinder, pasagi baja bearing, ngangkat panangan, jsb), bemper, sistem pipa, sistem kontrol listrik (kaasup kotak kontrol listrik tetep sarta kawat controller), sumber minyak (kaasup motor, pompa minyak, rupa valves kontrol hidrolik, tank minyak, jsb).

Fitur unik
Alatan platform bearing mangrupa struktur ngaganjel, sanggeus badarat horizontal, kudu aya aksi ruku, supados tip plat badarat, guna mempermudah forklift manual jeung push leungeun séjén (tarikan) parabot sareng mareuman platform bearing.

Ayeuna, aya opat rupa low (angkat) cara sirah ilahar dipaké dina pelat buntut, sarta struktur pelat buntut dihasilkeun ku pabrik béda mah béda.

Modeu transmisi
Alat-alat ngagunakeun batré mobil salaku sumber kakuatan, transmisi motor dc pikeun mindahkeun mode transmisi beban, ku motor dc drive pompa minyak tekanan tinggi, lajeng klep solenoid ngadalikeun gerakan silinder hidrolik, ngajalankeun gerak mékanisme opat-link, ku kituna platform bearing pikeun ngalengkepan naékna, ragrag jeung kabuka, nutup jeung lampah séjén.

Mékanisme Kasalametan
Kusabab pelat buntut dipasang di tukangeun kendaraan sareng turutan kendaraan pikeun mindahkeun alat, pikeun mastikeun kasalametan nyetir sareng alat panyalindungan, kedah aya alat peringatan sareng alat kaamanan, pelat buntut henteu ngan dipasang dina tonggong bearing bendera kaamanan platform, pelat peringatan reflective, ranté kaamanan anti skid.

Nalika platform mawa dina posisi horizontal, éta ngan hiji garis dina tempat 50m jauh, nu hésé pisan manggihan. Nalika kandaraan tukangeun nyetir dina 80km per jam, kacilakaan gampang lumangsung. Saatos umbul kaamanan dipasang, bendera sag ka platform mawa dina kaayaan Angle katuhu ku gravitasi sorangan. Dua umbul kaamanan bisa ditempo ti tempat jauh pikeun ngingetkeun jalma sarta maénkeun peran hébat dina nyegah kacilakaan tabrakan pungkur kandaraan engké.

Fungsi dewan peringatan reflective nyaéta yén dewan reflective dipasang dina dua sisi tina platform mawa boga fungsi reflective, utamana dina wengi nyetir, ngaliwatan irradiation lampu, bakal kapanggih di hareup jauh, teu ukur ngajaga alat, tapi ogé pikeun nyegah lumangsungna kacilakaan tabrakan pungkur-tungtung kandaraan geus maénkeun peran nu tangtu.

Dina prosés nyetir kandaraan, meureun aya leakage silinder atawa tubing burst jeung alesan séjén, hasilna dina loading platform ngageser kacilakaan. Aya ranté kaamanan anti skid anu nyegah ieu lumangsung.


waktos pos: Jul-21-2022